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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸工程、大陸建設一路賣股 高鐵前董事長殷琪說話了 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
曾經擔任高鐵董事長、現為欣陸投控董事長的殷琪網友開箱介紹，去年至今欣陸投控集團旗下大陸工程、大陸建設不斷處分高鐵持股，睽違媒體多年，今日她首度露面並談了對高鐵的看法，以及集團持續處分高鐵持股的動作。殷琪指出，對於高鐵，她沒有情緒，可團購熱門產品活動產品能外界會認為過去她個人擔任高鐵多年董事長，之後再處分股票，外界會有一些疑慮；不過，她強調「我覺得股票就是股票，隨時可以買、隨時可以賣，我們今天賣並不代表它（高鐵）是一個不好的公司，我也覺得（高鐵）江耀宗董事長現在做得非常好，我覺得大家也都看到他的一些成績」。. } }); } 殷琪表示，「我覺得在任何一間公司，只要在裡面待了五年、十年，當然會有一些感情，不會送禮酒推薦2018熱門商品有什麼樣的情緒。」殷琪強調，投資高鐵就是財務性的投資考量，欣陸投控旗下大陸工程、大陸建設去年至今陸續處分高鐵股票，主因去年董事會就通過處分股票的事情，因此就是在一個適當的股價時，做處分動作。高鐵今年自2月底股價一路攀升，從31元漲至今日收盤43.05元，三個月來漲幅近四成，不過大陸建設持有高鐵股票部位，一路出脫，引發外界聯想。曾經擔任高鐵董事長、現為欣陸投控董事長的殷琪表示，對於高鐵，她沒有情緒，投資高鐵就是財務性的投資考量，欣陸投控旗下大陸工程、大陸建設去年至今陸續處分高鐵股票，主因在一個適當的股價抗漲限定折扣價時，做處分動作。記者陳美玲╱攝影 分享 facebook
暫緩招聘洋機師 學者批歧視
中國時報【王思慧、李宜秦╱台北報導】
機師工會提出第二項訴求，要求華航暫緩招募外籍正機師，讓國籍副機師得以升職，且外籍副機師不得升訓；華航則認為，外籍機師已受到就業服務法規範，並依能力考量。學者也表示，機師工會的要求恐有歧視之嫌，只要招募外籍機師時有嚴格標準，就能保障國籍機師工作權。
華航指出，外籍機師較為忠誠，在緊急狀況發生時，對公司幫助很大，且外籍機師在罷工行動中願意飛航的機師中占比高達2成，可說是華航維持9成運能的幕後功臣。
長榮大學航運管理學系副教授黃泰林指出，國外航空公司如阿聯酋航空的機師都來自各國，可文化交流、提升技術，航空公司有外籍機師是很普遍的現象；招募人才是公司經營管理權主導，增加營運彈性，像外籍機師想要在聖誕節休假，就可讓國籍機師上班，春節就換外籍機師上班。
黃泰林說，工會要保障國籍機師工作權是好事，但公司有多元營運操作策略，且就業服務法都有相關規範，建議招募外籍機師可要求考核標準比較嚴格，升訓的條件也可以國籍機師為優先，而不是直接禁用或暫緩外籍機師，「這樣恐有歧視之嫌」，外籍機師的權益不能這樣被犧牲掉。
開南大學空運管理學系副教授盧衍良指出，亞洲航空市場持續成長，吸引許多外籍機師到亞洲找工作，在具備完備條件下，航空公司自然可以省下不少培訓國籍機師的成本。
他也指出，用國內優秀人才取代外籍機師是可行的方向，但若為求增加國內就業機會而改變徵選標準，對飛安品質未必有利。
華航機師罷飛！
工會鬧分歧 79人拿回檢定證
今戰「撤換高層」 華航取消航班有變動
工會失言次長怒 疲勞談判狀況多
1家6口滯留瑞士 砸12萬搶別航頭等艙返台
規劃一年夏威夷婚禮 遇華航罷工險泡湯
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