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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／要優先為朴子拚經濟！郭台銘稱讚年輕女市長 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
鴻海董事長郭台銘今天上午到嘉義縣朴子市，陪家扶中心孩童包粽子，朴子市長吳品叡全程陪同，郭台銘在活動結束前，特別拉起吳品叡的手，稱讚吳品叡年輕有為「將綠地變藍天」，他也要為朴子拼經濟，優先協助朴子市發展。郭台銘說，朴子市本來是藍天，後來變成綠地很長大力推薦最便宜一段時間， 但去年國民黨這位年輕人（註：吳品叡為無黨籍，屬於親國民黨）能夠在這裡當選 成為年輕女市長，他一定要來這裡恭喜她。. } }); } 郭台銘說，據他了解這裡綠藍比例是7比3，在這這麼艱困地方參選並當選，真的很不簡單，這也證明熱門產品送禮推薦國民黨不是沒有年輕人才，他跟吳品叡請教朴子問題，吳品睿相當了本日刷卡購買商品優惠解，未來針對朴子拼經濟，他一定要全力協助吳品叡，把朴子市經濟拼起來。郭台銘隨後也發出新聞稿說明，朴子市長現在是無黨籍的，但是比較親近國民黨。 吳品叡則認為這是郭台銘一時口誤、她不在意，重點是要把事情做好，讓朴子市民感受到朴子改變了，也會持續跟郭台銘團隊聯繫，讓郭一起幫朴子市拚經濟。「我最痛恨貪腐！」郭台銘說，剛剛有幾位嘉義縣民跟他講，過去嘉義縣國民黨有很多貪活動搶優惠腐，所以老百姓對國民黨不滿意，他若當選中華民國總統，一定要肅清吏治。他記得在國民黨進中央黨部時就講過「貪腐的、要錢的不要進到國民黨」，所以在嘉義縣他要呼籲，一定要把「肅清吏治」作為首要法案來執行，讓國民黨贏回大家信心。郭台銘稱讚朴子市長吳品叡年輕有活力，他要優先協助朴子市發展。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook 郭台銘稱讚朴子市長吳品叡年輕有活力，他要優先協助朴子市發展。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook
美國航空鐵路罷工少 專法規範嚴
基於鐵路與航空的特殊性，美國立有「鐵路勞動法」，專責規範鐵路與航空勞資糾紛處理，降低罷工可能。這讓美國的航空公司極少發動罷工，最近一次是在8年多前的精神航空。
中華航空機師突襲式罷工，讓不少趁著春節年假出國旅遊民眾的行程受到影響。由於機師工會僅給予6小時預告，引發不少爭議。
基於鐵路正常營運的重要性與對經濟影響，美國早在1926年就立有「鐵路勞動法」（Railway Labor Act）專責規範鐵路勞資談判、仲裁、調解與罷工。這項法規在1936年擴大適用到航空公司員工。
這項專法與美國勞動法的最大不同在於，鐵路與航空業必須進行集體談判。勞資糾紛必須透過調解、仲裁等方式解決，且必須所有方法用罄才得以就重大糾紛進行罷工，否則法院得以介入禁止罷工。
原則上，爭議由勞資雙方協商，如果談判破裂，得進行調解或仲裁，透過由總統任命的國家調解委員會（NMB）介入協調。如果仍無法解決爭議，且可能導致大規模交通運輸中斷，總統得成立緊急委員會，在30天內進行調查。在調查期間與確定僵局無解後的30天內，勞資兩方都不得進行罷工或類似行動。
由於法規明確，美國鐵路與航空業儘管常有勞資糾紛，工會也常以罷工威脅，但國家調解委員會考量經濟損失與旅客權益會強力介入，即使無法達至最後協議，但多半能讓勞資雙方放棄罷工念頭，重啟談判，這讓美國航空業罷工情況確實較其他行業來得少，但也不是不曾發生。
最近一次美國的航空公司機師罷工，發生在2010年。當時規模仍小的廉價航空精神航空公司（Spirit Airlines）機師與公司就薪資待遇展開長達3年多的談判未果後，發動罷工。罷工僅進行5天，就在勞資達成協議，航空公司同意逐年調高機師待遇後，宣告結束。
在精神航空之前的另一場機師罷工則發生在2001年5月，由達美航空（Delta Airlines）於1999年併購、現已關閉的柯麥爾航空（Comair）機師發起。當時柯麥爾航空是全美第2大國內線航空公司，機師要求比照達美航空機師待遇未果，1350名機師發動大規模罷工，最後達美航空同意調高機師薪資待遇，才結束這場長達2個半月的罷工行動。
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